Атомный реактор еде не помеха
А заведующий продовольственной частью на атомоходе, оказывается, главнее старшего механика.
Поездка в Мурманск на фестиваль «Вкус Арктики» не могла завершиться без этого эпизода нашего советского прошлого. Ледокол «Ленин» - важная его страница и сегодня вызывающая нескрываемый интерес. Вот и мы с Ольгой, выбрав свободный часок, отправились в район Мурманского рыбного порта, где и стоит пришвартованной эта легенда нашего арктического флота.
Факты истории
Кают-компания ледокола. Именно здесь бывали Юрий Гагарин и Александра Пахмутова,
иностранные короли и писатели. До сих пор сохраняется та самая атмосфера -
столы из орехового дерева, настенные панели. Ну, и конечно, скульптура вождя
Музыкальный салон
Курительный салон. Именно отсюда по радио проводились сеансы шахматной игры экипажа с гроссмейстерами Москвы и Ленинграда. Когда-то среди них был и Анатолий Карпов
Коридоры ледокола до сих пор похожи на интерьер хорошей яхты. В конце 50-х страна
создала настоящий шедевр кораблестроения
А вот и столовая. Общая численность экипажа вначале была 230 человек. Потом в результате автоматизации ряда процессов она была снижена до 170. Но все равно накормить их было непросто
Есть в столовой несколько секретов. Ну, естественно, стулья и столы намертво прикреплены к палубе. Но была одна проблема. Ледокол ведь необычное судно. У него нет киля. А, следовательно, качка чувствуется сильнее, чем на других судах. Именно для этого деревянные бортики столов могли выдвигаться вверх - чтобы тарелки не скатывались. А на сами столы стелили мокрые скатерти - опять же для того, чтобы посуда не скользила
Окошко раздачи пищи. А слева - киноэкран. Ведь столовая регулярно использовалась под кинозал
Как вспоминают ветераны, питание на ледоколе было как в ресторане. Оно и понятно. Ведь напряжение и ответственность работы экипажа тоже были беспрецедентными
Помещение реактора. Снимок не очень хороший, поскольку был сделан через освинцованное стекло толщиной 10 сантиметров. Сейчас там, конечно, манекены. А еще 40 лет назад без человеческого контроля и обслуживания реактор не обходился.
Потом можно было помыть руки
Главная турбина. Именно на нее передается энергия перегретого водяного пара от реактора. А она уже дает ток для двигателей, да и всего хозяйства ледокола.
Пост энергетики и живучести
Горящая лампочка АЗ (автоматической защиты реактора) в правом верхнем углу - нехорошая примета для оператора. Ну, типа, как если якорь всплыл
Надо полагать, порядок этих абонентов имел определенное значение. Обратите внимание, что завпрод в этом списке стоит выше старшего механика, главврача и даже главного физика. Но ниже боцмана
Помимо безопасности эти водонепроницаемые двери играли и еще одну роль. Расположенная в центре корабля турбина работала очень громко. Шум в турбинном зале достигал 80 децибел. А всего через коридор от него - жилые каюты
Каюта старшего механика. Бюст Ленина и счеты - видимо, должны олицетворять ту ушедшую эпоху
Вот отсюда и управлялась вся эта громадина водоизмещением 19,5 тысяч тонн
Поездка в Мурманск на фестиваль «Вкус Арктики» не могла завершиться без этого эпизода нашего советского прошлого. Ледокол «Ленин» - важная его страница и сегодня вызывающая нескрываемый интерес. Вот и мы с Ольгой, выбрав свободный часок, отправились в район Мурманского рыбного порта, где и стоит пришвартованной эта легенда нашего арктического флота.
Факты истории
Кают-компания ледокола. Именно здесь бывали Юрий Гагарин и Александра Пахмутова,
иностранные короли и писатели. До сих пор сохраняется та самая атмосфера -
столы из орехового дерева, настенные панели. Ну, и конечно, скульптура вождя
Музыкальный салон
Курительный салон. Именно отсюда по радио проводились сеансы шахматной игры экипажа с гроссмейстерами Москвы и Ленинграда. Когда-то среди них был и Анатолий Карпов
Коридоры ледокола до сих пор похожи на интерьер хорошей яхты. В конце 50-х страна
создала настоящий шедевр кораблестроения
А вот и столовая. Общая численность экипажа вначале была 230 человек. Потом в результате автоматизации ряда процессов она была снижена до 170. Но все равно накормить их было непросто
Есть в столовой несколько секретов. Ну, естественно, стулья и столы намертво прикреплены к палубе. Но была одна проблема. Ледокол ведь необычное судно. У него нет киля. А, следовательно, качка чувствуется сильнее, чем на других судах. Именно для этого деревянные бортики столов могли выдвигаться вверх - чтобы тарелки не скатывались. А на сами столы стелили мокрые скатерти - опять же для того, чтобы посуда не скользила
Окошко раздачи пищи. А слева - киноэкран. Ведь столовая регулярно использовалась под кинозал
Как вспоминают ветераны, питание на ледоколе было как в ресторане. Оно и понятно. Ведь напряжение и ответственность работы экипажа тоже были беспрецедентными
Помещение реактора. Снимок не очень хороший, поскольку был сделан через освинцованное стекло толщиной 10 сантиметров. Сейчас там, конечно, манекены. А еще 40 лет назад без человеческого контроля и обслуживания реактор не обходился.
Потом можно было помыть руки
Главная турбина. Именно на нее передается энергия перегретого водяного пара от реактора. А она уже дает ток для двигателей, да и всего хозяйства ледокола.
Пост энергетики и живучести
Горящая лампочка АЗ (автоматической защиты реактора) в правом верхнем углу - нехорошая примета для оператора. Ну, типа, как если якорь всплыл
Надо полагать, порядок этих абонентов имел определенное значение. Обратите внимание, что завпрод в этом списке стоит выше старшего механика, главврача и даже главного физика. Но ниже боцмана
Помимо безопасности эти водонепроницаемые двери играли и еще одну роль. Расположенная в центре корабля турбина работала очень громко. Шум в турбинном зале достигал 80 децибел. А всего через коридор от него - жилые каюты
Каюта старшего механика. Бюст Ленина и счеты - видимо, должны олицетворять ту ушедшую эпоху
Вот отсюда и управлялась вся эта громадина водоизмещением 19,5 тысяч тонн
Когда-то из рубки ледокола открывались полярные дали. А сегодня - просто пейзаж рыбного порта.